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皇冠体育为什么注册不了|货量下降、货代出局、专线迭代、需求更新,盘点2019跨境物流行业大变化

发布与: 2020-01-09 13:40:08    人气: 3389
尤其在当下旺季,不确定因素增多,加之贸易战、万国邮联事件等一系列事情的影响,2019年跨境卖家恐面临更多变数。在刚刚落幕的第14届物博会上,阿里巴巴跨境供应链事业部负责人王添天,接受雨果网采访时,从观察者的角度,道出了今年跨境物流货量、服务商、产品、需求四个层面的变化,深究其因,并分析了跨境物流行业未来的发展走向。在跨境电商行业蓬勃发展过程中,以及跨境物流需求量爆发式增长的过程中,这个问题是不需要

皇冠体育为什么注册不了|货量下降、货代出局、专线迭代、需求更新,盘点2019跨境物流行业大变化

皇冠体育为什么注册不了,作为跨境电商供应链中最重要的一环,跨境物流的确容易受到外部环境的影响,从而波及跨境卖家的整盘生意。尤其在当下旺季,不确定因素增多,加之贸易战、万国邮联事件等一系列事情的影响,2019年跨境卖家恐面临更多变数。

在刚刚落幕的第14届物博会上,阿里巴巴跨境供应链事业部负责人王添天,接受雨果网采访时,从观察者的角度,道出了今年跨境物流货量、服务商、产品、需求四个层面的变化,深究其因,并分析了跨境物流行业未来的发展走向。

跨境物流货量的变化:总量有所减少

“一年以来,跨境电商市场上的整体货量,确实比往年有所减少。比较明显的一个现象,以深圳为例,以往每年都会产生跨境电商行业的现象级爆款产品,如前两年的指尖陀螺、平衡车,但今年在跨境电商外贸出口最繁荣的聚集地,却没有爆款产品诞生。总体上,无论是船运、货运、快递层面上,货运量多多少少都会受到影响,这是一个明显的趋势。”王添天讲道。

如果深究这背后的原因,其实从今年中美贸易摩擦开始就可以看出,它是一个连带效应。反映在外贸出口产业上,又会是一个长期博弈的过程,不仅仅因为5000亿加税所产生的直接影响,更多还包括海外买家对中国市场出口能力、出口成本、出口商品类别的预期。

“学经济学的都知道,所有的公式,所有的所谓的杠杆、政策,无论宏观的还是市场的,最核心一件事是管理市场预期,就像股票一样,当市场预期导向一致,它一定往那个方向发展。所以在这个阶段,我看到物流产业其实是整个跨境供应链体系里面最底层的,也是最神经末梢,故也在此影响波及的范围之内。”

物流服务市场的变化:优中选优+长板做长

在跨境电商物流市场总体货量减少的现状下,中国整个跨境物流服务市场怎么去发展?王添天提出了两个核心点:

第一个核心就是要优中选优。原来大家可以看到中国市场上充斥着大量做物流、快递代理的企业,其中光是深圳就有超过2万多家,到底市场需不需要这么多快递代理公司?在跨境电商行业蓬勃发展过程中,以及跨境物流需求量爆发式增长的过程中,这个问题是不需要考虑。但是今天,跨境电商行业越趋成熟,市场也逐渐回归理性的阶段,实际上跨境物流的需求已经进入到一个相对稳定的周期。

在这个阶段,怎样能够在市场众多的物流服务商中选出更加优质的物流服务,这才是最重要的一个选择,市场的更替也会逐渐的将那些服务水平不达标的企业筛选出来;

另一个核心,跨境物流企业要把自己的优势做长。

以往的跨境物流商,可能其主要工作就是帮助客户找车、找船开账号这种代理。而现在,大量的物流服务商开始往跨境物流的整个链条串联,包括和报关行合作、和海外仓公司合作等等,为客户提供这种端到端的服务。在此基础之上,发挥自己原本的优势长处,将长版做长。

从长期提升核心竞争力的角度来说,上述两者。一个是生态进一步优化、进化;另外一个则是能够在长期发展过程中把自己服务所长进一步做长。

跨境物流产品的变化:专线化+整体化

前不久,阿里巴巴跨境供应链针对许昌假发产业带,推出了许昌假发美国专线,这种针对特定品类、特定线路物流产品是否为未来跨境物流产品迭代的一个方向?

王添天表示,阿里跨境供应链团队并不是以物流操作为核心能力,其定位非常清楚——要做的就是以交易为核心的跨境平台,核心能力是为客户产生订单,在物流方面要为客户提供对的选择。这个对的选择以前是主观的,凭经验。但是今天通过数据、ai的分析,已经变得非常客观。

“以许昌假发产业带为例,如果放在以前我们为其选择物流,肯定就是在整个中西部地区、河南省找比较有影响力物流服务商来服务。但当我真的到了许昌,跟做假发老板聊天,了解到他们真实的需求后发现,几十家假发工厂就在一条街上,产品类型千奇百怪,如果要选择物流就要必须为这个产业、区域单独设立一个产品线路,才可能让他们有愿意使用的心智,这是做专线的初衷。这也是数字化带来必要的选择推动,从而深耕区域化、专线化物流服务搭建。”王添天讲道。

跨境物流产品另一个迭代的方向,就是如何将货运、快递、空运、邮包这四种形态有机织成一个网络。

“当前市场上做物流的老板,基本上都是术业有专攻——做邮包的不懂快递、做快递不懂海运、做海外仓对其他都不懂。正因为这样信息割裂,没有谁可以真正拥提供一体化服务的能力。他们想不想?非常想。但是能不能?非常困难。这也是我们作为一个数字化服务平台、跨境平台看到最大的机遇。”

王添天介绍道,阿里跨境供应链平台可以通过订单的黏性,将各个类型的物流服务商黏在一起,通过大量的数据分析从中找到规律,为客户提供排列组合式的服务能力。

“除了专线化、区域化定制型专线之外,我认为横向化、所有网络打通、重新排列组合也是接下来,连接更多生态物流服务商为全球买家卖家提供履约服务的方式。”王添天讲道。

跨境电商卖家物流需求的变化:“傻瓜式”+“低成本”

对于跨境电商卖家来说,当前跨境物流环节面临哪些痛点或是需求点?

王添天表示,对于跨境b2c的卖家而言,他们最大的痛点,就是需要一个“傻瓜式”的、一站式的物流解决方案。只需要提出需求,就可以有人立刻帮我搞定。让其可以把更多的精力投之于跨境生意的经营上面。

第二个痛点就是成本问题。

“此前,我和一个卖保健枕的海外卖家有聊过。在物流行业保健枕算是抛货,体积大但重量很轻。如果用快递方式,运费占订单金额40%。最多毛利率不能超过18%,价格才有竞争力。”王添天举例讲道。

在跨境电商行业日趋成熟的今天,越来越多的卖家涌入到行业之中,产品同质化、价格战激烈的竞争在所难免。实际上,当前跨境电商卖家的利润已经非常薄了,他们也致力于从供应链的每一个环节上“紧衣缩食”,进一步降低成本。压低物流成本也是他们的基本诉求。

(文/雨果网 张毅)

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